НПП Промэкология
НПП Промэкология
НПП Промэкология
НПП Промэкология
НПП Промэкология

ПРИВЕДЕНИЕ В ДВИЖЕНИЕ ТЕЛЬФЕРА
2.8. Монтаж монорельсовой ходовой тележки к рельсовому пути и пуск ее в движение





В пункте 1.2.1. настоящей инструкции было указано, что с помощью набора шайб и шпилек можно приспособлять монорельсовые ходовые тележки к различным несущим профилям. При подборе определенного количества шайб для монтажа к данному профилю пользуйтесь фиг. 3 и 4, таблицами 2 и 3. Толщина шайб - 2,5 мм.

Примечание: Для правильной работы тележки зазор между ребордой колеса и рельсом с двух сторон должен быть с 0,5 до 4 мм. Возможно изменение количества шайб Si и S2 с целью достижения этого размера при условии, что количество одинаково или разница не превышает 1 шайбы.

Несущие шпильки, которые освобождаются при регулировке при монтаже ходовой части, должны быть потом прочно и надёжно затянуты и обеспечены против самоотвинчивания с помощью шплинтов.

Монорельсовые ходовые тележки ни в коем случае не должны использоваться для волочения груза по земле. Надо внимательно манипулировать ими вблизи буферных устройств по монорельсовым путям, так как сильные удары могут привести к повреждениям.

Рекомендуем для электротельферов, используемых на открытом месте, сделать навес. При закреплении электротельферов на лапках, в особенности, если они не стоячие, следует применять болты классом прочности не ниже 8,8.

Тельфер. Монтаж монорельсовой ходовой тележки к рельсовому пути и пуск ее в движение.Таблица 2

Тельфер. Монтаж монорельсовой ходовой тележки к рельсовому пути и пуск ее в движение.Таблица 3
49006 УКРАИНА, г. Днипро, ул.Рабочая 3-Г
vizakran@gmail.com
Отдел грузоподъёмного оборудования:
Тел.: +380 97 235-19-51
Тел.: +380 95 940-19-51
Тел.: +380 63 511-24-23
АВТ ГРУПП Интернет бюро AVT - бизнес-портал. Коммерческие предложения, каталог предприятий.