III. Предписания по монтажу и эксплуатации
1) При установке упорного диска тормоза
тельфера и крышки редуктора монтировать уплотнение, находящееся до этого под транспортной плитой.
2) Проверку и регулировку воздушного зазора между электромагнитом и якорем следует делать в соответствии с таблицей 7.
3) После первых 3 месяцев работы надо снова проверить зазор и при необходимости отрегулировать.
4) После монтажа и подключения тормоза следует проверить, при снятой крышке срабатывает ли электромагнит, чтобы избежать пуска электротельфера в работу при неосвобожденном тормозе.
5) Испытание главного тормоза.
Провод от выпрямителя тока к дополнительному тормозу присоединяется непосредственно к трансформатору - клемма 200В - и к фазе. Таким образом отключается дополнительный тормоз и возможно испытание главного. После испытания восстанавливается прежнее положение провода к дополнительному тормозу.
6) Испытание дополнительного (дискового) тормоза.
Испытание дополнительного дискового тормоза типа ДС производится после отключения главного тормоза. Для этого снять решетку 4 электродвигателя (рис. 18), стопорные болты 8 и регулирующую гайку 7, в результате чего тормозной диск 3 сдвинется назад. После испытания производится регулировка главного тормоза в соответствии с п.3.4.
